Page 8 of 16

PostPosted: Thu Jan 28, 2010 8:04 pm
by irmin
staat idd in de zinkverf. De werkplaats is erg vochtig waardoor er erg snel roest ontstaat op de lasnaden. En da's toch zonde. Voor de keuring gaat het er weer af.
Ik heb ook al een mooie achterband. een stuk platter. Enduro-achtig met een profiel dat ook erg geschikt is voor de weg.

PostPosted: Thu Jan 28, 2010 9:33 pm
by Reinier
wanneer komt dit schatje in massaproductie :D :shock:

motorrr

PostPosted: Thu Jan 28, 2010 9:44 pm
by 10.000
Hey I, ziet er erg solide uit en raceklaar, die wielmaat heb je wel nodig denk ik, als je soms die onverwachte gaten ziet op snel en provinciele wegen, dan kun je een beetje diameter gebruiken - hoe groten de wielen hoe kleiner de hobbels. Wat heb je als wielbreedte en wielbasis gebruikt voor het monster? Gr. V - Ik zie gelijk een nieuwe klasse op nbbk.

PostPosted: Thu Jan 28, 2010 10:22 pm
by zundaap
hier een rijtje foto's hoe ik mijn race bak heb gebouwt...

http://zundaap.hyves.nl/album/42712492/ ... /0p_TbowN/

Image

foto's zelfbouw

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 9:12 am
by 10.000
Hey Sjors toffe foto's en goed voorziene werkplaats tot beschikking met opspanbank en mooie buiger met doorn. gr.V

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 11:15 am
by irmin
Toffe foto's Sjors. Prettig dat je de werkplaats van je baas (?) hebt kunnen gebruiken.

Hee Vincent: de wielbasis is 1.30 in de breedte en 1.95 in de lengte.
Vooral het effect van iets meer breedte lijkt erg gunstig te zijn. Je gooit het ding een stuk minder makkelijk om dan een apollo. En dat komt niet door gewicht.
Nog vorderingen aan je zelfbouwprojectiel? En ga je 'm laten keuren? Ben heel benieuwd.


Hopelijk zijn er nog wat meer mensen geinspireerd geraakt. KOM OP LUI, trek dat lasapparaat onder het stof vandaan en gaan!

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 1:09 pm
by steckelfisch
Zundaap: Waar is die zwarte stang voor die van fusee naar fusee loopt?

(eh... ik denk dat ik het al weet)
(toch niet :-))

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 8:58 pm
by zundaap
dat is men stabilisator stang, dan hangt i niet zo ver over in de bocht maar dan trekt i em naar beneden, dus als ik in een lange bocht zit gaat i steeds lager zitten

jah ik heb een hele aardige baas, toen ik zij dat ik zoiets wou maken zij die meteen dat ik dat daar mocht doen, en die soort dingen maak ik ook als werk, maar dan meestal motorfiets race frames en achterbruggen
soms ook een driewieler zo als deze: (zo weet ik ook hoe je een goed sturend ding bouwt)
http://startwin.com/paginas/specials_pl ... l_main.htm

PostPosted: Mon Feb 01, 2010 9:19 pm
by knorrepot
dat is ook een leuk uitgangspunt voor een bakmotor...

Maar ja, het leukste gepuzzel is dan al voor je gedaan door zundaap

PostPosted: Tue Feb 02, 2010 11:41 am
by zundaap
ooh ney hoor, daardoor wist ik laeen een paar hoken en hoe de fusee's en voorwielen moesten staan tenopzichte van het achterwiel.

ik moets alles opnieuw uitrekenen en men eigen frame bedenken en alles buigen en lassen dat vond ik leuk...