Page 2 of 2

Posted:
Wed Mar 25, 2009 11:55 am
by knorrepot
zal even iets moeten lassen dat precies past, zodat er geen spanningen onstaan bij het aandraaien van de bouten. Heb gemerkt dat het pisbakkealu is...

Posted:
Wed Mar 25, 2009 2:59 pm
by belgobak
veredelde zamac bedoel je, daarom ook schijt om te lassen

Posted:
Wed Mar 25, 2009 11:27 pm
by knorrepot
ja precies dat bedoel ik.

Posted:
Thu Mar 26, 2009 1:01 am
by NIX
Kneedbaar alu haal je gewoon bij de bouwmarkt of ijzerhandel. Je hebt van die stripjes die je eerst door elkaar moet kneden. Die gebruik ik.

Posted:
Sat Mar 28, 2009 7:34 pm
by knorrepot
Hoop dat het goed blijft zitten..

Posted:
Thu Apr 02, 2009 8:11 pm
by knorrepot
Werkt fantastisch, dat kneedbare alu. Heb me blok nu met de bovenste ophanging en de onderste vier (voor de stepjes, op een hondabrommer) vastgezet en hij zit er nog netter onder dan eerst. Er komt bij stilstand nog geen olie uitlopen, maar moet de eerste proefrit nog maken...

Posted:
Sun Mar 07, 2010 5:16 pm
by Reinier
Werkt dat ook na langere tijd een beetje?
ik heb namelijk hier EXACT hetzelfde probleem met me (2 maanden oude o.0) Lifan blokje...
Gek, bij me vorige chineze blok deed ie dat niet...
afijn niet zo belangrijk voor de vraag...
ik zal ook meer ophangpunten moeten gaan klussen dan, behalve de 2 waar hij nu aan hangt(wat normaalgesproken voldoende is..., elk hondablok hangt ook zo in de SS, nu weet ik waar die 160 euro per blok vandaan komt)
maar even terug:
werkt het goed dat alu?

Posted:
Sun Mar 14, 2010 1:59 pm
by knorrepot
Ha, leuk dat je het vraagt. Het werkte perfect , alleen nu, een jaar later zo'n beetje, is het weer zachtjes gaan lekken. Moet binnenkort dus maar weer eens het blok eruit halen en opnieuw zien wat ik kan bijsmeren. Maar als je het goed opruwt en ontvet, kan het volgens mij dus wel voor lange tijd goed gaan, zolang er maar geen spanning op de scheur komt.