Page 2 of 2

PostPosted: Thu Apr 15, 2010 9:38 pm
by knorrepot
mooi, want ik heb net een semi-automaat gekocht! Kan ik van de koppelingshandel weer een achterrem verzinnen ofzo. En eindelijk weer rijden, staat al weken stil en dat is natuurlijk zonde.

PostPosted: Mon Apr 19, 2010 11:53 am
by belgobak
irmin wrote:Het leuke van zo'n CB blok is dat je er een MT 5-bak of een 6-bak van een NSR in zou kunnen proppen (met wat aanpassingen).
Ik heb het zelf nooit gedaan, maar dat weet ik van een kerel hier in utrecht die dat doet.
Koppeling zit op de versnellingsbak i.p.v. op de krukas. In potentie zijn de CB blokken beter op te voeren. In de praktijk is er voor de liggende cilinders meer spul voor handen.


check es de cataloog kitaco of takégawa, meer cb spul en cheaper dan bv. een daxonderdeel
wordt gewoon niet ingevoerd hier

groetern,pascal

PostPosted: Mon May 24, 2010 3:25 pm
by Io
heb nog een honda cb50 (dus staande cilinder) te koop

geef maar gil als je nog steeds op zoek bent.


groetjes
joanna

PostPosted: Tue May 25, 2010 8:41 pm
by knorrepot
He, dank voor je reactie, maar ben dit weekend Nederlands kampioen geworden bij de duwerduw
8) 8)

Met mijn standaard c50 blokje (50 langzaam klasse, maar toch)
Ben dus voorzien en heel tevreden, nu nog vermogen en minder gewicht.

PostPosted: Wed May 26, 2010 2:29 pm
by Bart
Hoi Joanna,

Ik zoek nog wel een 50cc staande cilinder blokje, eigenlijk...
Is het een origineel honda blokje? Hoeveel wil je er voor hebben, en in welke staat is ie?

Groet! Bart