Bakbrommerforum.nl

Xenomobile (aka √π ), je bent een held!!!

Ik heb overigens ook een foto van het Huisman logo op de tank uit uit het "schouwing-bewijs-bouwjaar-voor-1974-verslag" van Vincent. Echter is dat niet echt een super foto.




Ook heeft Cliquo nog een logo op zijn site, maar da's ook geen topkwaliteit. En geen telefoonnummer erbij...

~ maar ik ga nu even een biertje drinken.... prioriteiten stellen he!!

En cheers! Zoals ik gister iemand hoorde zeggen: "Great minds think alike"...

Ehmm dat zijn mijn foto's, maar ik heb het origineel...
Wie weet....

Tenminste, die bak is van mij geweest (en van mijn broer) waarna Vincent hem heeft gekocht en vervolgens heeft doorverkocht aan iemand in Texel...
Ik heb hem ooit met strak logo op de tank uit Ouddorp gehaald, toen was ik er al van overtuigd dat zo'n logo schaars was. en heb het gefotografeerd.... helaas wel met een pocket camera (analoog) dus tsja... maar ik moet hem nog ergens hebben... zal es zoeken...
Het leuke is dat het allemaal foto's zijn van dezelfde bak... Hihihi...

Op facebook bij de prutsers heb ik weer twee ingescande foto's geplaatst, jij weet geloof ik wel hoe je die hier geplaatst krijgt...

Het is een oude foto, waar de glans wel een beetje af is, maar ik moet het negatief ook nog ergens hebben....

Tekst zoals ik hem er af haal:
Gebr. Huisman
LEIDEN-TELEFOON 22962

telefoonnummer weet ik niet helemaal (wel bijna) zeker, oude foto... Moet het negatief dus ook nog ergens hebben, maar dat wordt echt een zoektocht...

Foto's van Xenomobile.


Nu met extra contrast zodat de tekst wat beter leesbaar wordt: Gebr. Huisman; LEIDEN-TELEFOON 22962
Telefoonnummer weet ik niet helemaal (wel bijna) zeker, oude foto... Moet het negatief dus ook nog ergens hebben, maar dat wordt echt een zoektocht...


Helemaal top dit. Ik ga die met hoog contrast even proberen te bewerken in Fotoshop. Voor mensen die toevallig nog een mooie transfer op hun tank hebben zitten: Schroom niet een extra foto te plaatsen! Deze foto is echter een prachtige basis.

Xenomobile wrote:~ Zien we elkaar in Groningen?
Ik ga vrijdag naar de beurs in Utrecht (Vehikel) om vervolgens 's avonds door te rijden naar Grunn..

Ciao ciao!

Hehe... Ik heb eindelijk in de gaten waar je het over hebt. (Even de datum van vehikel gezocht). Nee, ik ga helaas niet naar de toerrit. Ik ben dat weekend in de weer met de Puchies. Ik mede-organiseer een meeting in Kwintsheul.

Even een kleine update:

Ik heb een paar kapjes voor het motorblok gekocht bij een Puch-specialist. Eerder al bleek dat het blokje van een Tomos was. Het verschil zit hem in de tapeinden. Een Puch heeft M6 tapeinden, een Tomos M7. Verder is het logo op het zijdeksel Puch of Tomos. Gezien iedereen* Puch wil hebben waren die schaars, dus duur en ook op. De Tomos variant (die kwa pasvorm identiek is) lag er in overvloed en was goedkoop. Van buiten is mijn blok nu dus ook herkenbaar als Tomos.
* lees: Merkgeile poetsers



Tevens heb ik trappers. Makkelijk omdat ik de trugtraprem in zijn oude glorie wil herstellen.

Verder heb ik nog in Groningen bij de Brozems een 10" voorvelg gevonden. Ik hoopte dat deze op de Huisman zou passen, maar helaas zijn het hart en de steek te groot. Mooi balen, nu moet ik weer verder zoeken...



Tevens ben ik flink in dubio... Ik ben een (best zeldzaam aan het worden) Puch R-blok tegen het lijf gelopen. De versnellingsbak-ratio schijnt bij zo'n blok een stuk mooier te liggen. De krukas is iets zwaarder en het blok geeft dan ook iets meer vermogen. Nadeel is dat het niet echt goedkoop is... Logisch.
Als ik op alle voorbeeld foto's in dit topic kijk zijn dit ook allemaal normale Puch blokkies. En ik heb mijn huidige Puch- (okee, eigenlijk Tomos natuurlijk) blok helemaal gereviseerd. En ik vind het wel tof dat ik het blok uit de bagger heb getrokken...

Moeilijk. Eerst maar even proefrijden met dit blokkie. Zo'n R-blok is toch gewoon uitwisselbaar dus die kan er altijd nog onder.

Een ori huisman rijdt op 12 inch... dus leuk die 10 inch, maar als je zo je best doet.... 12 inch 115 hoog.... Fiat 500....
Verder zeg ik: lekker met de Tomos rijden en niet zoeken naar een R-blok, dan vind je hem namelijk ineens ergens. "zoek niet en gij zult vinden"
Wel goed bezig overigens.

ik heb orginele 10'' velgen op men huisman, alleen wel met een helehoge band...

Weer wat nieuws. Ik heb een carburateur gevonden op de onderdelenhoop. Het is een echte knoepert van een (hou je vast) 12mm geworden. Alles op de sproeiernaald na kon ik vinden. Gelijk met de naald ook een aansluitrubber en luchtfilterhuis gehaald. Van een Tomos T3L vanzelfsprekend. En dat ziet er dan zo uit:



Volgende investering moet maar eens een nieuwe binnenband worden voor het achterwiel. De bib die er nu in zit is zo porreus dat je kunt blijven pompen, de lucht verdwijnt even snel als dat je het erin pompt. Zou op zichzelf geeneens zo erg zijn, ware het niet dat nu de lak een beetje van de achtervelg gaat van het rollen. Op de bovenstaande foto zie je ook dat de velg gewoon op de grond staat.

Verder heb ik de afgelopen tijd veel te weinig tijd gestoken in de Huisman. Ik zou liegen als ik zou zeggen dat ik het druk heb. Ik heb alleen mijn tijd anders besteed. Hopelijk echter deze maand iets meer actie.

Voor de Huisman kenner nog een vraag! Welk formaat voorvelgen horen er op een 1979 Huisman? Score tot nu toe: 1x10" en 1x12".

Zo, er is een beetje een nieuwe indeling aan dit topic gegeven. De mensen die alleen voor de gein willen kijken hoe het met de vooruitgang van dit bakkie gaat kunnen in de eerste post alles zien. Verder is hier alle ruimte om verder te lullen over Huismannen...

Wie kent trouwens die Huisman bereidsters die tijdens de baggercross op ADM meereden? Ik wilde bij hun nog foto's maken van hun tank transfers, die bak zag er namelijk nog errug strak uit. Nadeel was dat ik vanwege de goudgele rakkers helemaal nergens meer zin in had... Ik heb dus ook geen foto's gemaakt. STOM!!! Ik zal binnenkort eens zoeken of ik die bak in actie kan vinden in een foto topic. Als jullie dan de mensen kennen komt het allemaal weer helemaal goed!