Honda NSR probleem

[belgobak]

hi

wij lijmen vriespastillen ook vast met loctite, waar ik vroeger werkte tenminste
nu de meeste loctite's plakken geen kunststof met metaal
dus dat kan een probleem worden

groeten

[arno]

sorry, maar wat zijn vriespastillen?

Welke soort loctite moet ik gebruiken? Er bestaan namelijk heel veel soorten loctite. Heeft dat groene spul ook een nummer? 242 is alleen voor schroefdraad, dat weet ik wel.

[belgobak]

sorry, maar wat zijn vriespastillen?

Welke soort loctite moet ik gebruiken? Er bestaan namelijk heel veel soorten loctite. Heeft dat groene spul ook een nummer? 242 is alleen voor schroefdraad, dat weet ik wel.

op grote moterblokken, zie je langs de zijkant soms gaten met daarin,
ahw.een omgekeerde kroonkurk in geperst
da's een vriespastille, als het water vervriest, zet het uit waardoor je een pastille eruit duwt ipv. je blok opensplijt door de de druk
zie je ook op cylinderkoppen van camions

groeten, belgobak

[arno]

Aha, die kende ik alleen als vriesdoppen. Maar jij zegt dus dat je die kunt vastplakken? Daar komt inderdaad hoge druk achter. Is alleen wel metaal op metaal.

[belgobak]

Aha, die kende ik alleen als vriesdoppen. Maar jij zegt dus dat je die kunt vastplakken? Daar komt inderdaad hoge druk achter. Is alleen wel metaal op metaal.

met een film loctite tussen, het blok en pastille ontvetten
wat loctite romdom rond, en erin kloppen
die om moeren vast te zetten

pastille, tja k'zit te dicht bij de franse grens
cylinderkoppen kennen ze hier ook niet t'zijn culassen

groeten, bac au belge

[elfenstein]

ehm, vriesdop is inderdaad de populaire naam ervoor, en als het vriest en je hebt geen antivries in je blok ploppen ze er wel eens uit. maarrrrrr daar zijn ze niet voor: het zijn eigenlijk dichtgestopte gaten in het blok waar tijdens het gietproces de zandkanalen voor de interne mal liepen.

weer wat geleerd...