rondbuisframe

[nino]

het klinkt als een vreemd maar mogelijk plan maar waarom????? waarom zou je een stuurende bak ombouwen tot een met sturende wielen??? wat is het nut ervan het kost toch alleen maar tijd maar ja heeft dat nog gevolge voor ons kenteken of niet ?????

[Amro]

Sturende bakken waren mischien ouderwets. Kweenie...
Wat Kliko meld is stukken geloofwaardiger. Ik weet alleen bijna zeker dat een Batavus sturende bak een ronde buisframe heeft die qua maat dezelfde is als de ronde buis van zo'n apollo als jij hebt ( hier op tnoh ligt er ook nog eentje in stukken)

dus...

[Xenomobile]

Mij lijkt het meest logisch:
(lekker gissen met z'n allen)
Gazelle bouwt als eerste zwenkbakken, deze bakken hebben grote wielen voor en een ronde hoofbuis. De zwenkbak raak achterhaalt door de fuseebak, maar Gazelle heeft wel nog een lading ronde buizen liggen of is uit gewoonte als eerste gaan door ontwikkelen met ronde buizen. Pas later komt men tot inzicht dat een vierkante buis makkelijker werkt en voor dit doel eigenlijk ook prima geschikt is...... Zo werk ik ook altijd, je begint met wat je al vaker hebt gedaan of nog hebt liggen, daarna komen nieuwe ideeen.
Heb inmiddels ook een verhaal gehoord dat Huisman niet zijn eigen bakbrommerframes bouwde, maar alleen de bakken erop. Hierdoor zou het kunnen dat het typegoedkeur in handen is van de fabriek die de frames bouwde. Hans van Bregt van de N.V.C. operde dit en is dat aan het uitzoeken, hij heeft het idee dat Huisman frames bij Lely vandaan komen en dat die het typegoedkeur dan ook in handen hebben.

Het blijft een vraag..

[hulscher danny]

chek even mij berichten op de forum

[Panoramix]

Batavus maakte al carriers vanaf 1930 , in 1963 wordt er gefuseerd met Gazelle , in 1965 gaat men weer uit elkaar .
In 1968 neemt Gazelle Juncker , Simplex en Locomotief over ; deze bedrijven maakten ook carriers .
Ook Berini is vanaf '68 in Gazelle's handen .

De ''apollo'' frames met ronde buis en framenrs. beginnend met 21,22,23 zijn van voor 1968 !
Deze hebben ook een ander typekeur dan de 4-kante buisframes .
Na de verkoop in 1976 aan A clles en Pollo ck is het typekeur voor de 4-kante framebuizen schijnbaar vervallen .

[Panoramix]

http://www.uploadweb.net/upfiles/230520 ... MYS4OE.jpg

''Oude Apollo''

[remus]

Beste mensen,
Ik heb een bak zoals te zien is op de foto hier boven. Gaat volgens mij ook over een ander type in deze topic. Dus een apollo met een hoofdbuis en de voorloper met 2 ronde buizen, deze zou je dan als Gazelle of Batavus moeten opgeven hoorde ik. Is er al iemand die de oldskool versie (2 buizen) geschouwd heeft en wat heb je dan als framenr. opgegeven?? Ik hoor het graag!! Alvast bedankt!

[Panoramix]

typekeurnummers :

Gazelle :

D2016

D5028

Batavus :

D8026

D9025

D6031

(onder voorbehoud)

[remus]

dank, maar dit zijn typegoedkeurnummers..ik ben opzoek naar framenummers..als je die weet wordt ik blij

[Panoramix]

dank, maar dit zijn typegoedkeurnummers..ik ben opzoek naar framenummers..als je die weet wordt ik blij

evt. op of onder je benzinetank of bovenaan op je zadelbuis of onderop je framebuis ter hoogte van de verbinding met je zadelbuis .